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北票码头的前身是北票煤矿公司,建于1929年。19世纪上半叶,黄浦江沿岸的码头均为“踏步式”,北票煤矿公司投资建造了两座浮码头,长1200米。1937年,日军侵犯上海,两座浮码头拆除。抗战胜利后的第三年,国民政府资源委员会将浮码头改建为钢筋水泥码头。上海解放后,“北票码头”由上海搬运工会、上海港务局接管经营,1950年代中期改建为水陆联运码头。这是上海的第一座水陆联运码头。1970年代,北票码头与南浦站共同承担龙华地区煤炭供应及水铁中转。1984年,码头更新塔吊、传送带等设备,在码头作业的煤炭装卸公司,是上海港最大的煤炭装卸专业企业,承担上海工业生产、生活用煤的装卸存储,以及江、浙、闽等地生活生产用煤中转。1980年代后期,北票码头的年吞吐量为设计能力的两倍,成为华东地区的能源中心。